USS-i disaini algne idee oli parandada sõidukogemust. Arvestades asjaolu, et pikamaa matkarattad ja kruusarattad satuvad sageli ebatasasele maastikule, kus kruus ja kivid on maas kümnete kilomeetrite jooksul laiali, võivad sõitjate käed vibratsioonist valusaks jääda.
RA100 on varustatud mikroreguleerimisnupuga, mis võimaldab sõitjatel valida erineva tugevuse või pehmuse taseme, lähtudes jalgratta mudelist ja teeoludest. Mikroreguleerimisnupul on ka lõdvenemisvastane disain, mis tagab, et see püsib sõidu ajal kindlalt paigal. Seda vedrustusega istmeposti on laialdaselt tunnustatud selle tõhusa amortisatsiooni ja mugavuse poolest tegelike sõidukogemuste ajal.
Ülaosas on veekindel kaubamärgiga kumm, mis mitte ainult ei lisa esteetilist välimust, vaid hoiab ära ka vee sisenemise vihmastel päevadel ning hoiab eemal tolmu ja mustuse. Avamisel on näha ülitugev integreeritud T-kujuline kruvi, mis talub 2,3T murdepinget. Sõitjatel on soovitatav avada veekindel kummitihend ja määrida iganädalaselt kõrge määrdeainega. See tagab sujuvama vedrustuse ja suurendab toote vastupidavust. Määrdemäärde pealekandmisel vabastage mikroreguleerimisnupp enne määrimist kõige lõdvemasse asendisse. Pärast määrimist reguleerige mikroreguleerimisnupp normaalseks kasutamiseks soovitud tiheduseni. Pärast määrde pealekandmist on ülioluline tihendada veekindel kaubamärgiga kummist kate oma kohale tagasi.
4-lüliline struktuur koos
HARD/SOFT mikroreguleerimisfunktsioon
USS-i disaini kontseptsioon on loodud traditsioonilisest istmepostist, sest pärast pikaajalist sõitmist muutub kasutaja alakeha kergesti tuimaks.
USS tekitab ratsanikus tunde, nagu lendaks lennukiga pilvede poole, ja tunneb end sama mugavalt kui hobusega sõites. Vedrustusfunktsioon pakub õrna alla- ja tahatuge, mis ühildub sõidu ergonoomikaga ning on testitud ja kinnitatud pikaajalisel sõidukatsel.
SAFORT asutas 2019. aastal uurimis- ja arendusmeeskonna, et kujundada tooteid vastavalt klientide vajadustele, ja muutus järk-järgult ODM-i tehaseks.
Nullist kuni välimuse kujundamiseni, konstruktsiooni kujundamiseni, 3D-printimiseni, CNC-korrigeerimiseni, laboratoorsete katseteni lõpptoote valmimiseks.